做人，少一点套路，多一点真诚。奈何这世上的诱惑太多，某些人为了满足一己私欲，费尽心机给别人下套，甚至丢掉了做人的底线。
跨境电商圈亦是如此，这些年，广大卖家经历的、看到的、听到的套路，那真是不胜枚举。这种行业乱象，尤以货代圈最具代表性，“瞒天过海”、“移花接木”，各种套路令卖家防不胜防。
近期，一则关于深圳某货代跑路的消息又在跨境圈不胫而走，更离大谱的是，这次事件是：货代套路货代......
一、离职员工一顿骚操作：卷走几十万，留下一地鸡毛
先说说这个事情的起因。前不久，在深圳货代圈某社群里，一个同行爆料：自己找群里一个叫@全能选手 的人，发了几十万的货去日本FBA，结果此人跑路了（信息电话都不回），这批货物因为低申报被扣在国外海关。
爆料人供图
而据该爆料人透露，这个叫@全能选手 的人接了自己的单，同时又找了另一家货代A合作分成，然后他用货代A的抬头接了好几个客户的单，放给不同的第三家货代，最后他收钱跑路，货款也没有结给第三方。现在，有好几家货代和客户都在找这个人。
随着此事的发酵，波及的人越来越多，@全能选手 前东家也被牵涉其中，不得已，该公司发布公告对此事进行了澄清：盛某系公司离职员工，他个人所造成的所有事情，公司概不负责。
爆料人供图
看完以上公告，“盛某卷款跑路”事件的来龙去脉也基本水落石出了：
盛某离职后，未做任何交接就立马转向市场，套用A公司（海外仓）抬头收了B（同行）的货物；盛某如法炮制，又套用C（同行）抬头在D（同行）公司开户，把B的货物卖给D，又套用C抬头收了E+（直客）的货物，目前尚不清楚E+涉及多少家公司。
目前，盛某的恶劣行为导致的后果如下：C在D公司欠款9W左右；B的货款全付，和B所涉及的资金在60W左右；涉及E+的资金高达几十W，而且货物都出问题。
此外，侃哥还从知情人处了解到，盛某卷走的钱已被其挥霍，人已经跑路回湖南老家，联系不上本人。还有卖家表示，盛某卷款跑路的行为很可能是蓄谋已久，而跟着无辜躺抢的公司加起来有十几家。
爆料人供图
目前，涉事的公司都已报警立案处理，盛某前公司也在收集资料，联系律师并愿意配合此事件波及的人员一同处理。据一位律师表示，如果以上信息属实，盛某的行为已经构成了诈骗，是要进去踩缝纫机的。
二、扒一扒这些年货代坑人的套路
此事传开后，可以说是颠覆了大家的三观，都知道货代圈乱，没想到乱到这个地步！究其根源，一个重要因素还是去年海运费暴涨，吸引了一批人跟风入行，然而今年头程物流运价大幅跳水，加剧了此行业乱象丛生。
一位卖家看完此事后，提醒同行：我最近也碰到很多这种，很多货代公司业务非常乱，离职率非常高，很多人收完货才知道已经离职了，也并没有告知，收款也是私人账号。这行很乱，一定要注意。
无独有偶，前几日侃侃社群里一位卖家因为第一次走英国FBA头程，不懂自税和递延，被无良货代套路了。货代告知她：递延是他们先代缴vat（正解是递延只交进口税），等c88文件下来再付给他们。结果该卖家走的自税（需交进口税+VAT），结果税费快赶上运费了。
这真真是吃了没文化的亏，由于跨境物流链路冗长，这里面可做文章的地方太多了，那么我们广大卖家应该如何避免踩坑呢，有热心卖家总结了货代坑人的惯用伎俩，大家发货前多多注意一下：
1、瞒天过海以低于市场空派的价格收货，实际走的是美森限时达。然后就以起飞延误、拆板慢等各种理由搪塞。最后卖家“省了”几块，货代多赚好几十。
2、偷梁换柱美森快船偷转普船。这也是最常见的坑，被卖家问及时，货代也是以查验等各种理由拖延时效。
3、以次充好少部分货发美森，大部分货发普船。这种坑货代一般会用UPS漏扫描来忽悠卖家。UPS确实会有漏扫描的情况，但概率小到可以忽略。即便卖家要求UPS调查，但一查至少要一周的时间左右，慢慢查慢慢查，普船基本也就能提取了。
4、化工品、电商货混装柜子里大部分装高价收来的危险品敏感货，再用电商普货封箱尾。柜子里有敏感货，一旦查到会产生昂贵的罚款，查验时间也会很久。最严重的货代可能因此交不起罚款资金链断裂而跑路！
货代套路虽然多，但万变不离其宗，都是抓住了人性的弱点，比如贪便宜。试想一下，实力雄厚的大货代直接找船公司约号拿柜都做不到的价格，凭什么一家小货代能放出大幅低于市场行情的价格？即使是改税率改箱数也不够拿柜的成本。
在此我们也提醒各位卖家朋友，务必当心那种明显低于市场价格，什么货都收的货代公司。最后，分享一位亚马逊老鸟考察货代的方法，希望大家以后能擦亮眼睛，避免陷进货代的套路：
1.验营业执照，至少成立5年以上，营业地址变更不频繁，且地址不是在普通写字楼，最好是工业园，或货运中心。
2.到企查查之类的网站，检查该公司是否存在风险。
3.验法人，确认法人是不是老板，最好法人就是老板本人。
4.如果货量大，要上门考察，了解公司业务员的流动性，公司的专业度。
5.要月结的，这样出状况，可以从月结款里扣。
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