今天中午不少卖家反馈库容数量被砍，导致账号发不出去货，原本这些卖家都准备补货这下子节奏全被打乱，很多人货还没发完，库容没了，最惨的是正准备发货，货件没有创建的。
近几年亚马逊才开始有限制发货，一到下半年旺季就陆续开始，今年的库容变化自8月份以来处于微调状态，本以后不会再像8月底那样大砍库容，没想到突然间搞事，这次库容砍得实在很突然。
一边少库容，一边收卖家配送费，只有卖家受伤，亚马逊可以增加收入（涨配送费）+减少支出（裁员，减少仓库运营空间）。
库容缩减猝不及防，已经准备好数量的旺季货物，如何安排？
1.联系客服
亚马逊每个月都会考察仓储限制。如果你在过去9周，每周能出售8％或以上的库存，你就有资格得到升仓。卖家也可以联系亚马逊Seller Support来要求升仓。
2.减少动销率不佳的产品
动销率不佳的商品也许占用了一些库存，及时售卖或者处理，从而增加库容
有最大限度地发掘和发挥该商品的销售潜力，找到商品卖点并有效地加以利用。
3.选择第三方海外仓，FBA仓库比较适合体积小，利润高的产品。而且随时会因为某种原因减少库容，而第三方海外仓对产品的种类比较广泛 适合体积大 重量大的产品。而且海外仓优势也有很多，入库要求宽松，有的仓库会有整理服务，并且仓库管理较为集中。
所以说货该发发该补补，有参加了透明计划的话，可以找透明计划经理让他帮忙申请增加库容量，也可以试试找找区域经理一类的人帮忙申请库容，到最后还是没办法增加库容了，可以尝试拿小号跟卖自己。
申请扩容的单价大家要参考历史别人最终出价，如果出价太高，同一周申请的卖家都高，如果销售额不够积分，那就太亏了。如果出价太低，没有通过申请，或者通过申请的时间很晚，你又超量了，比如通过申请时7.14日，但7.1-7.14期间已经超量了，那超量仓储费还是要交的。客服说仓储超量费是按照天数计算费用，超一天就算一天的费用，超两天就是两天的费用，所以超量了几天就算几天的费用，这些产生的仓储超星费会在下月统一收取。
除此之外卖家还要时刻关注各个FBA仓库的派送情况，提前避开一些上架较慢的仓库，被大家吐槽最多的FBA仓库有10个：ONT8、LAX9、LAX1、SMF3、IND9、LGB8、MQJ1、SJC7、SBD1、GYR3。
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