跨境电商风向标业绩出炉，亚马逊Q3季度财报公布，相比于第二季度的净亏损20多亿美元，这一次可以说是转亏为盈，但在其公布之后，亚马逊股价暴跌了13%，蒸发了约1400亿美元的市值。为什么呢，下面我们仔细看看数据详情。
亚马逊第三季度收益报告：
销售额同比增长15%至1271亿美元，净利润为28.72亿美元，同比下降9%。
这部分的收入，受益于亚马逊第二次Prime会员日的举办，推动亚马逊的收入比去年增长15%，比前两个季度的收入增长仅7%（二十年来最低水平）要好看的多。
另外有一点需要知道的是，亚马逊对去年底上市的电动汽车制造商Rivian进行了巨额投资，其第三季度净收入28.72亿美元中，约11亿美元来自Rivian股份的非营业收入！这样一看亚马逊主营业务的增长确实未达业内分析师预期。
亚马逊电商业务细分市场：
亚马逊第三季度整体营业收入25.25亿美元，北美营业亏损4.12亿美元，国际市场亏损24.66亿美元。
这里就看出电商业务的端倪了，整体上亚马逊销售业务都是增加，包括北美地区同比去年增加，但是高成本下，表现为负。而国际业务更惨，不仅同比减少，亏损直接从9.11亿美元激增到24.66亿美元，导致业务收入几乎锐减一半。
而主要原因则是美元兑欧元稳步上涨，这代表亚马逊增加了9亿美元的外汇逆风，受欧洲交付费用增加的影响，亏损直接激增。
这里亚马逊认为的难点自然在欧洲，该区经济动荡，货币疲软，所以进口昂贵。此外战争影响、通货膨胀、以及燃料成本对欧洲的影响远比美国要严重的多，在消费者支出和电商平台报告中就能体现。像英国和德国是仅次于美国的最大市场，消费支出的疲软，例如奢侈品和家居类等，都将影响到亚马逊的国际业务。
亚马逊业务细分：
亚马逊AWS业务净销售额205亿美元，比去年同期增长27%，但比分析师预期增速32%，以及去年增长39%来说，仍然放缓了。
亚马逊广告业务仍有惊喜。收入同比增长25%至95亿美元，超过分析师预期的94.8亿美元。
亚马逊的广告收入对比谷歌广告收入的未达预期，不少广告主担心经济衰退缩减了预算；对比Meta，广告收入连续两个季度下降，遭受苹果iOS隐私变化以及外来竞争者TK的重创。难以想象，亚马逊竞争在一众同行广告业务衰退中逆势走强，这其中有多少卖家做了贡献？
不仅如此，亚马逊第三方卖家服务收入也达到286亿美元，增长了23%，价没少涨，广告和服务费也是没少收哇。
亚马逊的预期：
亚马逊预计第四季度收入将在1400亿美元至1480亿美元之间，与去年同期相比增长2%至 8%，预计汇率波动将产生不利影响，这与分析师预计收入为1551亿美元相差较远，也难怪股市震动，一片消极。
对此，亚马逊的首席财务官表示，人们的预算很紧，通货膨胀仍然很高，而且能源成本是最重要的，已经做好放缓的增长期准备。
这一季度的财务报告我们可以看到亚马逊的逆风成本很高，微薄的电商利润很容易被波动的成本吃掉。所以近几个月来，亚马逊一直在积极做减法：包括裁员自然减员近10万人，冻结零售业务的企业级招聘；削减仓库空间，停止开设新设施；停止一些实验项目，如测试送货上门机器人；关闭远程医疗服务，关闭旗下在线商品...
所以在亚马逊狂做减法的时候，卖家的库容也被顺势又砍了一刀。
物流是亚马逊极高成本的原因之一，亚马逊采取节流以及转租取消扩张计划，必定会考虑收缩卖家的库容。
其次亚马逊减员近10万人，多是仓储配送领域，配合人员精简和高效率运营，只会再砍一刀，保证FBA的时效和高效运转。
现在在第三季度报告出炉后，显然亚马逊对旺季并不那么乐观，倾向于更合理紧缩的预算，而不会大开库容，造成无谓的浪费和成本。并且之前鹰熊汇也探讨过亚马逊港口附近仓库租金暴涨，库容难求，亚马逊将其转租拿到的利润也不低。所以库容措施是必然的。
那么对于旺季卖家扩容的方法：
有卖家提议小号跟卖，需要注意关联风险；有卖家称试过在扩容账号上新建ASIN，后续有提高库容；咨询客户经理，以及开case也会得到一些线索办法，意外获得升仓扩容资格。
圈内也有一些总结：1、官方渠道坚持申请，展示最有利理由材料，活动提报、销量趋势、榜单排名等；2、提高动销比，这是最根本的做法，因为销售影响是关键，想办法持续带动销量，滞销的产品及早处理；3、合理化库容，亚马逊都在这样对卖家，卖家也得考虑合理分配产品库容，旺季爆品押注尽早确定；4、结合海外仓，可救急；5、加快存货周转，优化物流效率，一些卖家长期合作积累下多渠道物流，特殊时期旺季多方启用，还可以在头程或其他部分选定灵活加速专线服务商满足相关需求。
例如，专注英国物流的乐讯，帮助卖家进一步降低物流成本的同时，也同步推出了英国空运FBA专线，采用香港最优航班2天直飞英国伦敦/曼城机场，自有的清关行实现7*24小时全天侯清关服务，同时采用UPS后端派送；实现英国全境6-8天的派送时效，满足卖家快速补货的需求。
对于FBA的卖家，建议海运适量发货，根据动销实时采用空运或快递等方式进行补货。毕竟去年激进备货坑死了不少跨境卖家，库存的积压，不仅打乱了卖家的运营节奏，高额的仓储费与降价清库存也将进一步蚕食了卖家们的利润空间。对于接下来的“旺季”，谨慎备货！谨慎备货！谨慎备货！虽然物流费会高一点，但是比起库存积压带来的损失，那是小巫见大巫。
与此同时，也建议卖家增加自发货的比例，避免库存积压的风险。
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