一、德国能源和经济困境，让朔尔茨对华转向！
当下欧洲第一大经济体的德国，将迎来经济“急刹车”！
深陷漩涡的德国民众、及德国这艘急速行驶的巨轮，到底要怎么避开礁石？
11月4日最新消息，德国总理朔尔茨在11月4日正式开启了其首次访华之旅，随朔尔茨访华的商界领袖来自多个行业，他们代表的企业每年在华营收高达数百亿欧元。
▲图源网络，侵删
没错，能指引德国逃离这一“波涛汹涌”、“暗礁遍布”汪洋大海的唯有中国这个“全球经济灯塔”。
10月18日，德国联邦情报局局长卡尔表示，中国企业是出于“某种政治目的”来收购德国码头的股份，想借此增强对德国政府的影响力。依次来阻止中国企业入股德国码头。
而德国联邦宪法保卫局局长哈登范恩更加直接了当，直接把中国说成即将到来的“暴风雨”，认为德国应该留意中国增强军力的举动，并为此做好准备。
还好在德国总理朔尔茨的“力挽狂澜”下，中远集团正式入股德国最大集装箱港汉堡港。
此前还在唿吁德企不要过于依赖中国、及促德企寻找更多的供应链的德国总理朔尔茨，随着汉堡港事件终于转向中国，这次朔尔茨带队访华也印证了中德经贸正有加速回暖趋势。
还好我们不计前嫌。
其实说当下德国能源和经济正处于“波涛汹涌”、“暗礁遍布”的危险境地一点都不为过。
早在10月12日，德国相关部门指出在受俄乌冲突的影响下，德国内能源、原材料和食品价格已数月持续高位，搞不好德国经济2023年或萎缩0.4%。
而俄乌冲突还是僵持不下，老美自身也被高通胀搞的连连加息，欧盟大部分地区由高通胀引发的罢工潮“此起彼伏”....
这也就是说，德国的能源危机暂时是看不到未来的同时，德国国内资本也正在被美元加息收割逃离，外加欧洲庞大的市场消费热情减退，德国这个庞然大物竟意外被“时代的列车”丢在了半道上。
在德国挥舞着左右手让美国、英国这些“盟友”、“铁哥们”载自己一程时，却被英美“狠心抛弃”了，至于原因大家也可以猜下。
其一，在直击跨境看来，美国和欧洲大多数国家爆发的三四十年高通胀，让欧盟这些国家“自身难保”，美国为了快速降低国内物价甚至不惜对全球所有国家、“褥羊毛”和“落井下石”。
自今年3月以来，老美的全球金融霸权“司令部”美联储已连续6次加息且连续4次加息75个基点,累计加息375个基点。
随着全球资本快速抽离、及回流到美国本土市场，为此不少抗风险能力低的国家甚至出现了宣布了国家破产，何其恐怖。
其二，德国作为全球第4大经济体，更是欧洲的“领头羊”，除了美国英国等个别经济体，及掌握大量低廉能源的俄罗斯，没几个能载得动德国这个庞然大物，要不然只能“车毁人亡”。
陷入高通胀泥潭的美英就不要想了，而德国作为欧盟的重要成员已严重受到了欧盟的拖累，因为欧盟多次跟着美国屁股后面抵制和制裁俄罗斯，所以德国想要从俄罗斯获得廉价能源几率很小。
一来，老美教唆欧盟把俄罗斯“往死里整”，如果大家站在俄罗斯身上换位思考你还会卖给欧盟廉价能源吗？
想必不会！
所以中德经贸密切合作，才是德国重回经济巅峰的正确选择。
这次跟随朔尔茨访华的德国化工巨头巴斯夫和瓦克化学、汽车巨头大众和宝马、医药生物巨头默克、拜耳和拜恩泰科、金融巨头德意志银行、能源巨头Geo Clima Design、制造巨头西门子、食品巨头喜宝、及运动用品巨头阿迪达斯这12家德国知名企业，已是中德经贸合作的典范。
此前中资企业入股德国汉堡港市，德国内部一些高层甚至鼓吹“中国威胁论”“中欧经贸脱钩论”，都纯属无稽之谈。
德国和中国，分别作为欧洲和亚洲的第一大经济体，只有紧密合作才能为全球经贸公平、开放合作做好表率，而不是像老美一样老是想着“逆全球化”。
在经贸日益密切的“地球村”，谁想要开“贸易壁垒”、“逆全球化”历史倒车终将会被时代滚滚浪潮拍死在沙滩上。
二、中德紧密合作才是德国走出危机的“最优解”！
你知道受俄乌冲突、疫情、及美元持续加息影响，当下包括德国在内的整个欧洲经济有多糟糕吗？
其实在10月25日，直击跨境在《俄乌冲突第243天！德国扛不住了，2400家企业关门停产...》一文中已经告诉过大家答案了。
当时直击跨境引用了网上的一个最贴切比喻，大意是这样的：2008年爆发的全球经济危机，和当下欧洲的经济窘境相比，那时的欧洲就好像是在公园里散步一样！
随着北溪1、2号天然气管道被炸，及当下北溪1、2号管道被修复时间还“遥遥无期”，德国今年像获得廉价天气热几乎无望。
但俄廉价能源，却是德国这一庞大经济机器快速行驶的“引擎”，如果没了俄罗斯的燃料，德国经济或恐只能抛锚熄火。
大家要知道，在德国2万亿美元的经济附加值取决于价值200亿美元的俄罗斯天然气，这100倍的杠杆比雷曼银行破产时的杠杆高的多。
当然了除了德国，欧洲其它国家在这个寒冬也都天然气吃紧，搞不好欧洲多国都将陷入更久、更深的能源危机和经济衰退！
危机之下，中国“物美价廉质优”的商品和供应链优势，将是德国乃至欧盟降低国内30、40年不遇高通胀及即将到来的经济衰退的最好“良药”！
下面跟随直击跨境来看一组数据，如下：
至2021年，中国连续6年成为德国最重要的贸易伙伴；另外2020年中国和德国双边贸易总额为2121亿欧元，到了2021年德两国进出口贸易总额更是达到了2454亿欧元（2791亿美元）。
此次，朔尔茨和德国巨头高管访华，无疑传达出德国工商业和政府高层对中国市场的重视。
虽然在中德经贸发展过程中出现了一些杂音，但当下朔尔茨及跟随朔尔茨访问中国的德国企业高管用行动证明了：任何想让中德经贸关系疏远的“离心力”，都比不上中国经济发展带来的巨大吸引力。
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