物流简讯
01、欧美空运
货量下降，价格小幅下调，总体稳定。
航班熔断机制取消，运力供给扩大，时效稳定性提高。
受市场需求下降影响，航司为了稳定运价，暂停营运部分航线。
02、中欧卡航
每年年底，波兰的查验力度会比往常高许多。现在入境波兰预计需要排队等待3-4天；据前线运输消息，当前许多车子已经更改到立陶宛或者拉脱维亚入境欧盟，这两个关口预计等待2-3天。
03、铁路
随着中俄贸易勐增，新疆口岸出境换装节点拥堵，口岸车板稀缺，换装效率下降。
欧洲货量下降，班列集货时间拉长，预计发车会延迟5-7天左右。
04、美国海运及FBA送仓情况
查验率上升，运价基本稳定。
亚马逊大规模砍库容，大规模限仓，尾端送仓难。上架和派送均有延误。
情况比较严峻的仓库信息如下：
05、英国海运
临近圣诞，近期英国海关对灯具类和文件查验率均有上升。
英国清关行最新通知：即日起，凡税号注册在HM REVENUE AND CUSTOMS RUBY HOUSE 8 RUBY PLACE ABERDEEN AB10 1ZP GB上的虚拟地址，均无法进行自税递延申报，请安排自税VAT申报（进口增值税正常缴纳），并注意其申报金额需要满足其货物真实采购成本以及运费的。
英国非FBA地址都要单独确认：一是确认地址能否派送，二是确认清关行能否接收清关；收件人为英国本土公司和SELF STORGE 的地址都只能安排自税，递延无法安排。
06、快递
全球电商需求下降，导致FedEx盈利锐减，该公司将继续缩减运营的航班数量。
上个月联邦每天都要取消8-9个国际航班和23个国内航班，以帮助公司实现节省22-27亿美元的财务目标。
另外，FedEx旗下的零担业务部门表示，将从12月初开始让部分司机休假，休假将持续90天，允许休假的司机申请失业救济金。
这其实就是变相解雇了。
最近快递航班排仓情况缓解了许多，基本1-2天都能上飞机了。
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