早年间的跨境电商行业高速发展，涨势喜人，可随着时代的发展，营商环境的变化，跨境行业衍生出诸多的不确定性，有平台因素、有供应链因素等等。
当红利期结束，许多跨境企业面临着这样一种窘境，成本愈发高涨，营收却是低速增长甚至停滞不前。2023行之将至，跨境卖家们如何在此种窘境之下获得更多确定性呢？解决这一问题，我们既需要在增长端发力，又需在成本端收力。
就成本而言，旺季各项成本陡增带来的压力尤为凸显，卖家深陷其中的同时，伴随旺季而来的退货潮也是大批量卖家的一块心病......
一、亚马逊全方位涨价！卖家利润全被仓储费、广告费吃了...
作为备受关注的大促节点，黑五网一适才落下帷幕。亚马逊的五大站点的战绩，相较于去年也呈现了大幅度上涨，其中，西班牙在BF Week周中的增幅高达180％，其增势可见一斑。
图源：卖家分享
虽然旺季大促迎来了一波业绩攀升，助力亚马逊继续稳住电商龙头地位，但是亚马逊背后依旧有属于自己的难题。后疫情时代，受全球通货膨胀以及能源危机影响，亚马逊一方面大刀阔斧地展开了大裁员计划，亚马逊称此举为控制成本，据亚马逊CEO安迪表示：“未来一年还将持续裁员！”
除了“断臂”以外，在卖家身上增收也是其对冲成本的举措之一。此前，亚马逊美国站发布公告称：2023年1月17日起，亚马逊销售佣金和物流费用将进行更新。其中包括亚马逊物流出库费、标准尺寸商品的月度非高峰仓储费、仓储使用附加费、超龄库存附加费、增加移除和处置费等各项费用，基本都将大幅上涨。
羊毛出在羊身上，亚马逊将成本转移至卖家群体，其实已经见怪不怪。卖家成本一路飙升，运营难度也一再加大。有卖家表示：“认真算了一下11月份几个新账号的账，利润全部被仓储费、11月20号-28号的高额广告费吃掉了。”
图源：卖家微博
由此可见，对于许多跨境卖家来说，诸如旺季物流费用持续上涨之类的问题正在影响卖家的盈利。卖家们怨声载道的同时，也只能为未来的 2023 早做打算。运营亚马逊的成本增加，卖家们就需要选择有效节约成本的渠道。
二、黑五网一暗藏危机！退货潮或将至？
如今正值 2022 年终大促，卖家们除了关注亚马逊的未来动向以外，更重要的是抓住眼下的时机。
然而，有卖家发现，旺季之下，虽然流量有所上升，但是差评和退换货随即也都找上了门。对此，有卖家无奈道：
“网一的确是比黑五更好一些，创了创业以来最高纪录了，今天7DD的第一天表现最好，估计明天开始就下降了。另外最近出单是多了，不过我仿佛已经看到即将到来的退货了…”
卖家有这种担心，确实是因为旺季退货潮一直是卖家的一块心病。众所周知，亚马逊在退货政策上，对买家是宠爱有加，绝大多数FBA产品，买家可在交货后 30 天内退货，甚至还是无条件退款、不退货退款。
另外，早在十月，亚马逊就发布了官方公告表示，2022 年延长假期退货窗口将于 10 月 11 日至 12 月 25 日生效，允许买家在 2023 年 1 月 31 日之前退货，所有订单的退货资格保持不变。
图源：亚马逊
长达近四个月的退货期，让卖家们相当不满。而与退货相伴随的当然还有卖家们恐惧的差评，除了一些奇葩的退货理由以外，因物流配送时效差产生的差评也相当多，此前就有卖家吐槽“明明按时发货，买家却说配送时效差，给了差评！”
而这也是自发货卖家们经常吃到的哑巴亏。其实，想要解决这一问题，并不难。大家一定要来了解一下亚马逊卖家自配送（MFN）宝藏神器——“购买配送”（Buy Shipping）服务，使用该服务，不仅能够帮助卖家隐去关于配送的负面反馈，还有诸多其他优势等你来发掘。
三、店铺绩效如何保住？
或许许多自发货卖家对于亚马逊的“购买配送”（Buy Shipping）服务还不甚了解，今天我们就一起来聊聊它。
对于广大的亚马逊卖家而言，物流时效是买家体验的重要一环。而“购买配送”(Buy Shipping)服务是亚马逊针对自配送（MFN）订单的线上发货服务，卖家可以通过卖家平台，或者使用“购买配送”(Buy Shipping)服务API，直接向物流承运商购买物流配送服务，并打印货件标签，目前支持从中国境内发送15个目的国站点。
“购买配送”(Buy Shipping)会根据卖家的配送要求(如商品、尺寸和重量等)，自动筛选出可以按时交付并满足亚马逊发货要求(如配送时效、追踪和清关)的配送选项。
如果卖家通过“购买配送”(Buy Shipping)服务按时发货，而买家却提交了负面反馈，且在勾选负面反馈的理由时内容只涉及包裹延迟或未送达问题，系统将自动删除配送相关的负面反馈。这也就是说，使用该服务，自发货卖家将有效规避因物流延迟带来的差评，以最大程度保障卖家的店铺绩效。
本文链接：https://www.sxwpls.com/6739.html ,转载需注明文章链接来源：https://www.sxwpls.com/
-
喜欢（0）
-
不喜欢（0）
