SKU是库存量单位，区分单品。可以是以件、盒、托盘等为单位。在服装、鞋类商品中使用最多最普遍。例如纺织品中一个SKU通常表示:规格、颜色、款式。
不同的公司都有自己的SKU编码规则，如果有自己的仓库，在商品入库时一般会打上自己的SKU码，这样整套库存体系就会自上而下打通。
当然还有另一种处理方式，设置自有SKU码与供应商条码的对应关系，将订单转化为发货单时，将自有SKU码转化为供应商的条码。对大公司来说，推荐前一种做法，后一种由于供应商编码规则不同，或者管理规范，在实际操作往往会增加出错率。
·二·每一款商品会对应一个SKU编码，便于电商品牌识别。
目前我们熟悉的FBA头程海运服务，大部分情况下都是散拼过去的，每个柜子的品名、SKU其实跟清关也是息息相关的，一般情况下一个柜子不建议超30个品名，品名多SKU也会相应多；每个品名也是会有一定的清关费用，超出一定比例范围费用比例也会存在差异。
·三·一款商品多色，则是有多个SKU，例:一件衣服，有红色、白色、蓝色，则SKU编码也不相同，若相同则会出现混淆，发错货。
一个柜子的SKU很多，柜子内的货物相对复杂的情况下也会导致查验的几率提升，不利于清关。
·四·另外一个方面，也是关于尾端贴标的风险。如果货物是不贴SKU标签，到海外仓重新贴标，SKU多了也会导致贴标出错的几率增加。所以每家物流正常情况下对不贴标的件都会有SKU限制的要求，超过一定的sku数量也会有对应不同的超sku费用。像日本海运服务我们建议单票最好是控制在5个SKU左右。
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