外媒消息称，电商巨头亚马逊正计划2023年在西班牙建立两个新的物流配送中心：一个位于萨拉戈萨，将于3月份动工；另一个位于赫罗纳，将于4月份动工。
其中，位于萨拉戈萨的亚马逊物流中心占地5.2万多平方米，主要负责接收、管理和转发订单，并将订单配送至西班牙或比利牛斯山脉以外的站点；而位于赫罗纳的物流中心占地5万平方米，专门用来处理小包裹。
此外，随着新的物流配送中心的启动，亚马逊将关闭曾于2018年启用的位于巴塞罗那的物流中心，并把该中心的员工转移至萨拉戈萨。
亚马逊西班牙、法国和意大利物流总监Fred Pattje表示：“我们将继续扩大西班牙物流网络，以满足消费者日益增加的网购需求。”
当前亚马逊正全力降本增效，暂停站点建设，裁掉过剩劳动力。去年年底，亚马逊曾表示，将在全球范围内裁员10000人，而后又将被裁人数增加至18000人。
可现在，亚马逊在西班牙新建的两个物流中心将在未来三年内为当地带来2500个就业岗位。截至目前，从机器人工程师到IT专业人士和财务专家，再到挑选、包装和运送客户订单的团队，亚马逊西班牙员工已达到20000名。
据悉，自2011年以来，亚马逊已经在西班牙建立了20多个中心，包括物流中心、配送站点等。截至目前，亚马逊向西班牙投资了105亿欧元。
别的市场加紧战线收缩步伐，却在西班牙大手笔投资，可见亚马逊非常看好这一市场。
作为世界上排名第十三的电商市场，西班牙的电商潜力确实不容忽视。
Statista数据指出，2022年西班牙的互联网普及率为93%，网民的网购比例为68%。去年11月，阿里在西班牙上线电商平台Miravia，而刚上线美国站的TikTok Shop也已经在筹谋西班牙站点。
Cetelem ObserVATory的最新研究也指出，2022年西班牙人平均网购消费金额同比增加了35.5%，达到3155欧元。继2021年同比增长11%后，西班牙电商市场在2022年继续保持上升趋势。
以品类进行细分，除了鞋类和美容品类的在线销售额分别下降16%和4%外，其他品类的平均网购支出都有所增加。时尚（78%）、休闲（77%）和户外旅游（72%）是网购意向最高的三种品类。汽车和配件是西班牙消费者花费最高的品类，平均花费为1548欧元，增加了73%。
如今北美、英国、德国等相对成熟的电商市场略显饱和，而在欧洲，正有大片电商蓝海待爆发，而西班牙在这一众蓝海市场中实力稍为强劲，卖家们或可持续关注、谨慎布局。
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