退货进境进入免税时代。
一.退货成本再降低
随着跨境电商行业逐渐发展，相关的各项政策正逐渐完善，帮助跨境卖家疏通贸易过程中的层层阻碍。
近日，财政部、海关总署、国家税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》，希望借此降低跨境电商企业的出口退运成本。
公告规定，在公告印发之日起一年内在跨境电子商务海关监管代码（1210、9610、9710、9810）项下申报出口，因滞销、退货原因，自出口之日起6个月内原状退运进境的商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税。
这里说的原状退运进境，指的是商品形态与出口是形态应基本一致，经过拆箱、检（化）验、安装、调试等不受影响，但不得增加配件或者加工、改装。
卖家可以提交相关材料进行证明，如果商品符合规定，在出口时已征收的出口关税将予以退还，出口时已征收的增值税、消费税参照内销货物发生退货有关税收规定执行。
对于跨境卖家来说，如何处理退货以及滞销商品一直是一个难题。一旦海外消费者选择退货，跨境卖家就不得不以各种方法处理商品。对于一些货值低或者体积小的商品，部分卖家会选择促销、转卖甚至于销毁，但是仍旧有一些商品品类不适用于这些方式，需要退运进境。
因此，现在这一政策的出炉，无疑解决了这些卖家的后顾之忧。
二.跨境正在建设完备
美国零售联合会（NRF）曾预计，全球退货需求将随着电商行业的发展大幅提升，到2025年退货支出将增至6040亿美元。
Salesforce发布的数据也显示，随着在线销售额迅勐增长，美国电商市场的退货率也逐渐飙升，整个假日购物季一共有13.9亿份的订单被消费者退回，占订单总量的13%，退货量同比增长63%。
因此，退货，是卖家绕不开的难题。而围绕退货，近些年来从官方到企业，也已经陆续出台了不少政策，都在尽可能帮助卖家完善整个跨境流程。
此前，海关总署曾大力推动在全国范围内全面推广实施“跨境电子商务零售进口退货中心仓模式”。数据显示，该模式平均每月为卖家节省10万元，实现了运营成本集约化。
而阿里巴巴速卖通也曾联合菜鸟推出官方海外仓“无忧退货（Free Return）”退货服务，帮助卖家处理退货。
尽管退货成本依旧高昂，问题仍旧没有最好的解决办法，但是这一行业正在逐渐发展。
《“十四五”电子商务发展规划》曾提出，要鼓励电商平台企业全球化经营，完善仓储、物流、支付、数据等全球电子商务基础设施布局，培育跨境电商配套服务企业，支撑全球产业链供应链数字化，带动品牌出海。
如今，越来越多的卖家选择出海，配套的基础设施和政策也在逐渐完善。尽管跨境电商行业曾经有过波折，但是海外消费者的需求仍旧存在，海外仍旧是一片值得开拓的土地。
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