为了更好地观察东南亚市场，这次把东南亚作为一个整体做个排名，以后也会按照这个归总的方法继续排名。
1月份（到港日）东南亚整体市场虽然比去年同期下降11%，比2020年同比增加6%，跟2019年相比则上升27%，市场明显出在上升通道。说是东南亚，主要看三个国家。越南泰国两国的货量占了整个东南亚美线的近70%，加上印尼的话占比80%，任何排名靠前的货代在这三个国家必定很强。其他国家像柬埔寨虽然成长性不错，总量还是太小。
跟在中国一样， 嘉里物流旗下的公司也开始统一用KERRY FREIGHT这个新的SCAC，如果把KERRY FREIGHT, APEX, TOPOCEAN 三个SCAC的货量加起来， KERRY FREIGHT 在整个东南亚地区也是毫无争议的第一名，货量几乎是第二名的两倍。虽然排名前10的货代很多家也是中国市场的头部企业，还是有些许新面孔：DHL 排第6（FMC登记的名字 是 Danmar Lines），DSV排第9，远高于在中国市场的排名。以下是调整后的前10排名。
这是没有调整的原始排名。有几家货代值得关注：排名17的UWL是一家美国货代，去年开始运营越南到西雅图的直航船，货量起来很快，预计排名还会继续上升。Castlegate 作为Wayfair 旗下的物流公司，就像是亚马逊下面的AGL，也开始介入头程服务。有意思的是，中国的排名没有看到这家公司，难道他们只选择了在东南亚推出头程服务？从下面的排名可以看出，在一个快速成长的市场，每家公司的发展速度千差万别，这意味着新入者还有机会，原先的头部企业排名也充满变数，群雄逐鹿，竞争格局一变再变，大家都有机会。
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