这两天美国相关机构公布了2月份美国各大口岸的货运量，数据显示基本所有口岸都在暴跌！
先从整体来看2023年2月美国港口的装载进口量为249,407标准箱，同比去年2月下降41%，环比今年1月份下降32%。而从数据表上能看出，暴跌最严重的是洛杉矶港口，环比1月份暴跌幅度超过30%，作为西海岸最重要的港口之一，洛杉矶港在全美的进口货量中排名第三，曾经也在疫情期间挤到爆炸，排队进港口得排上近两周的时间。
而现在洛杉矶港的货运量已经连续下跌好几个月，整体货运量已经达到了2020年以来的最低点。根据数据机构调查的情况来看，主要原因还是目前全美的零售库存水平还是比较高的，去库存进度缓慢导致海外卖家普遍减少发货数量，加上2020年和2021年全美经历过长时间的港口拥堵和爆满，因此港口进行了很多扩建和增加处理能力的措施。而现在货运量回归了疫情之前的水平，但是港口处理能力依旧很高，因此全美港口会有一段时间出现部分处理设施空转的情况。
另外今年有很多疫情后下单的新建货运轮船陆续交付，全球海运运力必然是往上走的，处理能力和海运运力双高的情况下，海运价格也迎来大幅度走低，甚至比疫情之前都要便宜。和一年前2022年初相比，海运价格暴跌了将近95%！这让卖家的利润空间大幅度拓宽，很多卖家最近都缓了一些，虽然订单不多但是出单就赚不少。
借这个机会很多卖家都摩拳擦掌准备大干一番，最近亚马逊日本站有个积分新系统将会在4月4日上线，又是一个方便卖家的新功能。
日本站积分系统
亚马逊日本站近期发布公告称，原定于3月17日逐步上线的新积分系统将推迟到4月4日起上线。
新的积分系统将拥有一个独立的管理dashboard，名叫Point Central，在这个面板中卖家可以独立设置积分比率，比如设置全店积分，或者单独某个产品或是某类产品积分，同一对积分进行管理。以往如果要更改积分比例，是要在后台的库存页面，一个产品一个产品改，相当麻烦，现在有了新系统之后，大大方便了卖家根据活动和产品推广节奏，批量修改积分比例。
日本站的积分一直是非常有地区特色的一个促销手段，官方对此也是扶持力度不断，不仅有专门的积分促销节，对于高积分比例的产品还有不定期推广以及专门的展示页面，是日本站卖家不容错过的一个功能。
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