"亚马逊推出了休假模式!"
一.2023，你开始Prime Day备货了吗？
“现在已经到了为2023年Prime Day大促做准备的时候了。”
在正式开始介绍2023亚马逊会员日大促前，这里直击跨境问下大家，你知道Amazon新推出的自配送卖家假期模式？
随着清明节、复活节和斋月的到来，亚马逊竟为卖家们上架了“休假模式”！
▲图源网络，侵删
原来亚马逊为了提升用户假日消费体验，亚马逊欧洲站于近日发布了一则针对卖家的最新公告，对所有欧洲站卖家提出了2点要求。
首先，在马上到来的清明节、复活节、及斋月等假日期间，针对休息不营业的自配送卖家来说，亚马逊提醒这部分卖家在后台需将假期设置为休假模式。
其次，针对假期突然暴增的订单潮，Amazon则建议卖家们提前设置好“订单处理能力”，以设置“准时发货”为例的卖家，消费者可以轻松查看卖家的交货承诺、实际交货日期、及运输事件建议。
想必，亚马逊欧洲站此次发布的自配送卖家假期模式提醒，对假期暂停营业卖家、亦或者想在假日爆单的卖家而言都是益处多多。
回归正题，刚来到4月，亚马逊又开始提醒卖家们做好Prime Day大促备货了！
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最近一段时间，亚马逊发布最新通知称，建议卖家尽早为2023年会员日大促最好准备，并提前为折扣产品准备好充足的库存。
据直击跨境了解，亚马逊对所有要参与2023年Prime Day会员日的卖家们划出了2个重点，即“卖家必须在4月28日之前创建好自己的Prime Day的折扣产品，才可以参加今年的活动”、“卖家必须确保他们的库存在2023年6月15日之前到达亚马逊的美国配送中心”。
毕竟由于物流、天气、海关、承运人、罢工、地缘冲突诱发的意外情况，所以亚马逊提醒卖家们提早发货也是有原因的。
所以直击跨境也建议大家，在接下来的几个月内一定要时刻关注亚马逊Prime Day的最新公告，一来避免错过重要信息，二来去年亚马逊在7月12和23日、及10月11和12日举办了两场Prime Day大促，当然也不排除2023年也会有第二场大促。
另外，大家也要主要备货不足、及爆单后超大量备货又导致库存积压的问题，关于这点卖家们一定要根据往年经验做好平衡。
二.Amazon日本站费用上涨
上面说了亚马逊欧洲站休假模式，这里再跟随直击跨境把镜头拉向亚马逊日本站，不出意外2023年Amazon日本站佣金和FBA等费用将面临同时上涨。
4月3日最新消息，Amazon日本站对外宣布，2023年亚马逊佣金、FBA费用和FBA库存仓储费将上涨，此外平台还推出亚马逊物流新产品奖励计划。
2023年3月1日起，亚马逊服装和时尚配饰、鞋包、珠宝首饰类目的佣金已经开始了一轮上涨，其它类目销售佣金保持不变。
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直击跨境了解到，Amazon日本站服装服饰每件销售额3000日元以下按售价的12%收取，超过3000日元的部分按8%收取；鞋包类目以7500日元为界限，以下按12%计算，超出部分按6%；首饰类目，10000以下部分按10%收取佣金，超过部分按6%。
而在亚马逊日本站FBA方面，2023年4月1日起，根据亚马逊物流轻小商品计划，运费（节目费）每件加收15日元。
亚马逊物流配送费调整如下：将标准尺寸类别分为以下三种尺寸，Standard-2a（40cm以下）每件434日元；Standard-2b（50cm以下）每件465日元；Standard-2c（60cm以下）每件485日元。
此外，其他FBA运费保持不变的同时，亚马逊“双倍积分”周活动时间是2023年4月7日（周五）上午9时至2023年4月13日（周四）晚上11时59分。
国内深耕亚马逊日本站的卖家们，可以重点关注下已于3月1日生效的亚马逊物流新产品奖励计划。
三.亚马逊加速电动车送货
随着全球气候变暖加剧，亚马逊作为全球第一大电商巨头已经公开承诺到2040年正式实现净零碳排放。
为了实现这一目标，亚马逊的战略合作伙伴Rivian到2030将为亚马逊提供大约100000辆电动送货车，满足亚马逊在全美的清洁配送。
亚马逊开始成规模推出电动送货服务是在2022年，但不到一年时间亚马逊已经有数千辆电动送货车在路上为美国各地的客户送货。
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在4月3日，亚马逊被曝已在全美国波士顿、芝加哥、西雅图和圣路易斯等500多个城市和地区推出了3000多辆Rivian电动送货车，向美国客户运送了超过7500万个包裹。
同样在碳排放要求日益严格的欧洲，Amazon也在加速布局实现净零碳排放。
据直击跨境了解到，亚马逊此前已经宣布计划在未来五年内投资超过10亿欧元，以进一步实现其欧洲配送交通网络的电气化和脱碳化，以更可持续的方式向客户提供包裹。
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相信在不久的未来，随着欧美等全球碳排放要求越来越严苛，国内卖家们除了面临Amazon佣金和FBA等费用上涨外，碳税也将难以避免。
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