这两天亚马逊被媒体爆出勐料，因为亚马逊目前面临的问题以及当下经济形势，公司即将将进行新一轮的财源并减少本年度的员工股票奖励！
这个消息是外媒截获的一封亚马逊高层的内部邮件，邮件中虽然并没有透露具体的福利削减计划，但是有提到股票奖励不是全部的削减计划，亚马逊还准备全面重新评估整个公司的薪资结构，对员工的薪资组成结构进行调整，换句话说就是整体降薪。未来，亚马逊将会提高现金在薪资中的比例，减少股权的部分。
先是大裁员然后又是降薪，亚马逊把国内互联网公司的路又走了一遍。不过裁员跟降薪这个事，对咱们卖家来说不一定是坏事。在公司本身主营业务没有重大问题的情况下，裁员+降薪这波组合拳能对企业效益产生巨大利好，轻而易举就能扭亏为盈，这也是为何很多国内互联网大厂在大规模裁员之后股价反而大涨的原因。而在多轮的裁员和降本增效之后，亚马逊的股价也确实得到了回暖。在去年年底创纪录的股价暴跌50%之后，亚马逊今年开年至今股价一直在上涨，比起年末的最低点已经涨了20%。
亚马逊搞各种费用涨价已经让卖家叫苦连天了，现在这波裁员+降薪，可以有效缓解亚马逊的财务压力，压力一小亚马逊在卖家这头就能少薅点羊毛。
另一头欧洲市场近期也有大事。
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法国港口全面停运
因为法国国内正在进行全国范围的大罢工，以马士基为首的船公司正通知法国所有码头在4月6日-7日期间全部停运（除了勒阿弗尔港Le Havre以外)。
包括进口和出口的全部港口作业，在此期间都会暂停，但是综合滞留费、滞期费、仓储费以及因为暂停而产生的额外费用比如重新积载等，都会照常收缴。上次德国的罢工余波也还在持续，复活节（4月9日）很可能会有第二场，所以整个欧洲地区的配送最近都会比较紧张。
面对这种天灾人祸带来的潜在延误风险，亚马逊此前给到过一些处理方法，我再和大家分享一下。
1.如果卖家自配送订单无法准时发货，可以暂时将物流清单设置为无效。相关设置参见休假，节假日和其他缺勤的“列表状态”帮助页面。
2.如果卖家自配送订单确定无法发货，SFP卖家可以暂时关闭商品上的Prime徽章，以免影响客户体验。等到天气好转能按时发货后，再打开Prime徽章。
3.可以通过买家-卖家消息服务与买家取得联系，告知买家所发货订单由于受到暴风雪影响，订单配送将有所延迟。
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